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Tandis que la gamme Boxster, forte de ses deux nouvelles motorisations, semble arrivée à maturité, la 911 continue à évoluer et réussit toujours à subjuger. Après les terrribles GT3 et Turbo, vient la GT2, une version démonique de 462 chevaux. Bien plus sage, une élégante "Targa" doté d'un toit en verre escamotable devrait suivre le courant de l'année... ainsi que le 4X4 Cayenne.
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