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| 911 Carrera cabriolet
Rouler cheveux au vent en Porsche n'est plus l'apanage de la 911 : le Boxster, un authentique Roadster, s'est spécialisé dans cette tâche. La Carrera Cabriolet y perd une grande partie de son attrait: pourquoi dépenser 550 000 F pour cet engin lorsqu'un Boxster 'S' propose, pour 330 000 F, un design et des prestations très proches ? Pour le mythe et surtout pour le confort ! Cette 911 chouchoute ses occupants et prend garde de limiter les remous d'airs dans l'habitacle. Sa présentation se montre particulièrement soignée, à l'image de la capote au fonctionnement entièrement automatique. En configuration fermée, on appréciera en outre l'isolation sonore remarquable et la ligne préservée de cette Porsche. Contrairement au Boxster, ce cabriolet dispose de deux petites places arrières, autorisant des balades à quatre, ou permettant de loger une quantité supérieure de bagages... Et ce n'est pas du luxe !
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