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550 Maranello
Certains puristes ont eu du mal à oublier la légendaires lignée des Testarossa et leur fabuleux moteur douze cylindres boxer en position centrale. Avec son bloc V12, 48 soupapes, placé à l'avant, la 550 Maranello parît plus bourgeoise, moins exclusive. Pourtant, même se qualités dynamiques (performances, efficacité, agilité, etc.) sont en progression. En outre, son usage au quotidien est facilité par une position de conduite pplus élévée et des commandes adoucies - il faudrait vraiment être pervers pour considérer cela comme un défaut. Pour ce qui est des performances, le V12 propulsent les 1690 kg de la bête à 320 km/h maxi, avec un couple de 58 mkg. Ces performances coûtent 23,6 litres tous les cents kilomètres de moyenne (35 litres si vous roulez en ville !). Avec le temps, la Ferrari 550 s'est naturellement imposée. L'histoire dira si, comme son illustre devancière, elle va un jour entrer dans la légende. Son prixde vente : 1 240 000 F.
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