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| Prototype Hunaudières
Lamborghini et Bentley appartiennent aujourd'hui à Audi. Voila pourquoi le châssis de l'Italienne a été utilisé pour la "Hunaudières". Ce genre d'assemblage n'est pas dans les habitudes de la firme anglaise et dénie à cette voiture l'appelation de nouveauté. D'autant que le moteur W16 (composé de deux bancs de 8 cylindres) placé en position centrale, et la transmission permanente rappellent le projet Audi Avus. La carroserie mérite quelques intérêt avec association d'alliage léger et de fibres de carbone, les roues spéciales de 20 pouces sont superbes et l'aluminum tellment présent qu'il en devient gênant. Tout cela ne semble ni très sérieux, ni très prometteur pour l'avenir de la marque. Mais c'est impressionnant. Et quel régale !
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